6 月 30 日消息，国际清洁交通委员会（ICCT）发布一项全新研究称，若全球采取更激进的交通电动化发展路线，到 2050 年全球可挽救 880 万条生命。值得一提的是股票配资平台下载，ICCT 当年揭发了大众“柴油门”排放造假丑闻。
这份新报告统计了机动车污染造成的海量死亡案例：全球每 45 秒，就有一人因汽车尾气污染过早离世。
IT之家注意到，研究分析了细颗粒物、臭氧、二氧化氮等各类尾气污染物对人体健康的危害，上述污染物绝大部分都源自机动车尾气。2024 年，这类污染物共造成 70 万人过早死亡，新增 25 万例儿童哮喘病例；其中美国每年约有 4.2 万人因此丧生。
随后，ICCT 设定了多种电动汽车普及情景，测算不同路径下未来死亡人数的变化趋势。首先是基准情景：假设 2025 年现行相关政策维持不变直至 2050 年。测算结果显示，若延续当前发展节奏，到 2050 年，交通污染导致的早亡人数将攀升 74%，平均每 26 秒就会发生一例死亡。
但人类并非只有这一条路可选。激进电动化情景则规划了一套完整政策体系：2045 年全球新车销量实现 100% 电动化（轻型车辆 2040 年全面电动，部分细分汽车市场提前完成转型）。按此路径推进，交通污染造成的过早死亡将减少 63%，儿童哮喘发病案例下降 80%。
ICCT 特别着重指出重型车辆对空气污染的巨大影响。私家车保有量庞大，固然是污染主要来源，但单辆货车的排污量远高于普通乘用车；即便货车保有量远少于私家车，货车整体排放总量仍超过轿车。
这也凸显了重型货运车辆必须提前完成电动化转型的紧迫性：每完成一辆货车电动改造，带来的健康收益远高于单台电动乘用车。
值得一提的是，该研究仅统计空气污染带来的健康损害，并未纳入气候变化的连锁影响。内燃机燃烧还会释放二氧化碳等温室气体，加剧全球变暖、破坏生态系统、引发海平面上升。
气候变暖会让全球更易遭受各类自然灾害，或将迫使超十亿生活在生态脆弱区域的民众流离失所股票配资平台下载，进而在气候相对安全的地区引发社会动荡、住房短缺。
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